近年來，隨著技術的不斷進步和成本的降低，衛星通信技術應用領域越來越廣，逐漸走入尋常百姓家。比如，2023年夏末秋初，華為Mate 60 Pro首發衛星通話功能，成為全球首款支持衛星通話的大眾智能手機。

無獨有偶，汽車領域，10月27日，極氪001 FR正式量產交付，實現首次將衛星通信量產上車。在沒有地面網絡或地面網絡受損的情況下，用戶使用極氪 001 FR車機系統可自由接打衛星電話和收發衛星消息；此外，如遇汽車發生碰撞、車內二氧化碳濃度超標、電池熱失控等情況時，車輛也能通過衛星實現自主報警，為用戶出行更添安全保障。

10月27日，極氪001 FR正式量產交付

其實，在技術發達的今天，無論是手機還是汽車，直連衛星并不難，難的是能不能實現商業化，是不是能保證信號的穩定性，成本和便捷性消費者是否能接受，這些都需要一整套的解決方案。

　　衛星通信 為汽車行業發展注入新動能

當下，汽車產品的發展和用戶使用場景的多元化，使汽車不再僅僅是交通工具，而是一種多元化生活和智能服務的載體。衛星通信技術的引入，無疑將提升汽車的行駛安全性和智慧出行體驗。

借助預裝的車載衛星通信終端——吉時尋?，再配合車載衛星通信天線及軟件服務，極氪001 FR實現雙向衛星消息和雙向衛星通話，率先成為全球最快量產衛星通信乘用車，這背后離不開時空道宇衛星應用的規模化落地。

雙向衛星消息

浙江時空道宇科技有限公司（以下簡稱“時空道宇”），是吉利控股集團旗下的商業航天企業，致力于提供全球領先的航天信息與通信基礎設施和應用方案，打造新一代航天數字經濟業態。自成立以來，已成功布局衛星制造、衛星應用領域，正在建設未來出行星座，賦能智慧出行、無人系統、數字城市等領域。

在手機端，受限于手機尺寸、電池容量等因素，衛星通信更多被視為應急通信的一種補充手段；相較之下，汽車在衛星通信技術落地條件方面更具天然優勢，用戶體驗更加便捷流暢。

比如，汽車電池供電限制較小，續航能力更長，憑借全向接收天線，接受衛星信號能力也更強；而且，得益于更大的天線尺寸，汽車擁有比手機更廣的天線仰角范圍，可以接收衛星信號的面積也更大，在無遮擋的環境下使用車載衛星通信功能時，汽車通過全向天線自動對星，用戶無需將車頭或車身朝向特定角度，在無感狀態下就可以自由連接衛星。

此外，手機衛星通信功能中的通話速率普遍不高，在使用過程中存在雜音或語音失真的情況。時空道宇車載衛星通信技術實現的通話速率優于手機衛星通信，通話質量更高，語音保真，能達到正常電話音質水準。而且，車載衛星通信還具備更高的通信增益，整機靈敏度高，即使在惡劣通信環境下，也能更快更好地接收衛星信號。

　　未來可期 衛星功能將“飛入尋常百姓家”

業內人士表示，消費級硬件搭載衛星通信標志著衛星通信服務技術和市場基本成熟，衛星通信大眾市場應用有望快速培育。時空道宇聯合極氪率先量產實現車載衛星通信功能，也給衛星通信上車打開了無限想象空間。

時空道宇在衛星應用領域有著豐富的經驗和卓越的技術實力。其自主研制的衛星具備高性能、高精度、高可靠性的特點，可為全球用戶提供實時、高效、安全的衛星應用服務。此次與極氪深度合作，是時空道宇在衛星應用領域的一次重大突破，也是其布局規模化落地的重要一步。

時空道宇相關負責人介紹，時空道宇車載衛星通信終端吉時尋?，是航天產品第一次進行車規級研發投產，也是航天科技與新能源技術深度融合的一次重要嘗試。

時空道宇未來出行星座首軌九星

在此前，他們已經做了充足準備。2022年6月，時空道宇將吉利未來出行星座首軌衛星以“一箭九星”方式成功送入太空；在中國通信標準化協會的航天通信技術工作組（CCSA TC12），牽頭立項《車載衛星通信系統關鍵技術與應用研究》課題，并參與了CCSA多項相關研究課題和標準制定；積極參與多項衛星技術研究和行業標準制定，為車載衛星通信應用服務體系的規范化建設、標準化拓展、規模化應用打下堅實基礎。

今年9月3日，吉利交付超2000輛杭州亞運會官方指定用車，時空道宇為這些車輛提供高精定位服務，讓每一輛亞運官方指定用車的位置信息實時、準確地顯示在地圖上，實現車輛精準管理與調度。這意味著，時空道宇成為國內首個實現衛星應用產品規模化落地的商業航天企業。

此外，時空道宇還推出了全球首個衛星互聯網車載一體化玻璃天線、“車-端”一體化設計的高通量衛星互聯網終端，可提供衛星上網服務。也就是說，安裝了高通量衛星互聯網終端的車輛自身可成為移動“4G/5G”基站，實現在全球隨時隨地上網、永不失聯。

以極氪001FR為例，車載衛星通信在使用過程中，汽車將與衛星保持“心跳連接”，維持網絡連接的工作狀態，讓用戶在無感狀態下使用雙向衛星消息與衛星通話服務。

衛星通話

10月7日，工信部公開征求對《關于創新信息通信行業管理 優化營商環境的意見（征求意見稿）》的意見。其中，包括要擴大電信業務開放，加大對民營企業參與移動通信轉售等業務和服務創新的支持力度，分步驟、分階段推進衛星互聯網業務準入制度改革，不斷拓寬民營企業參與電信業務經營的渠道和范圍。

泰伯智庫也預測，2023-2028年，商業航天產業將進入發展黃金期，2025年僅中國市場規模就將達2.8萬億元。

無論是政策還是市場規模，都預示著衛星互聯網正在邁入實質性加速階段。未來，隨著以時空道宇為代表的商業航天企業推出越來越多的衛星通信產品和應用服務，全域覆蓋的“未來出行”生態也將漸漸形成，最終普通消費者將享受到更簡單、更便捷的衛星通信功能，為生活多增添一份安全保障。（永文）