5月12日，中國中車發(fā)布公告，下屬間接控股子公司株洲中車時代電氣股份有限公司（以下簡稱“中車時代電氣”），首次公開發(fā)行A股股票，在科創(chuàng)板上市申請獲上海證券交易所科創(chuàng)板上市委員會審核通過。

    將在H股、A股兩地掛牌上市

    科創(chuàng)板面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求，主要服務(wù)于符合國家戰(zhàn)略、突破關(guān)鍵核心技術(shù)、市場認可度高的科技創(chuàng)新企業(yè)。此前，我市企業(yè)歐科億和華銳精密相繼在科創(chuàng)板上市。其中，歐科億于2020年12月10日在科創(chuàng)板上市，華銳精密于今年2月8日在科創(chuàng)板上市。

    中車時代電氣前身是南車時代電氣，由中車株洲所、中車株機公司、中車實業(yè)、中車投資租賃及鐵建裝備共同發(fā)起設(shè)立。其中，中車株洲所占其總股本的50.16%，為直接控股股東。

    值得一提的是，中車時代電氣還是我市首家在港股上市的企業(yè)。2006年12月20日，中車時代電氣首次公開發(fā)行H股并在香港聯(lián)交所主板上市。登陸科創(chuàng)板后，中車時代電氣將成為我市首家同時在H股、A股上市的企業(yè)。

    在“A+H”兩地掛牌上市，意味著可以同時在A股市場和H股市場開展資本運作活動。業(yè)內(nèi)人士分析，股市的職能之一就是融資，對于上市公司來說，多一個上市地就多一個可以融資的地方。同時，股票在不同市場上市，還有利于提高公司在上市地的知名度，增強客戶信心。

    連續(xù)八年國內(nèi)市場占有率第一

    中車時代電氣擁有“基礎(chǔ)器件+裝置與系統(tǒng)+整機與工程”的完整產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，產(chǎn)業(yè)涉及高鐵、機車、城軌、軌道工程機械、通信信號、大功率半導(dǎo)體、傳感器、海工裝備、新能源汽車、環(huán)保、通用變頻器等多個領(lǐng)域，業(yè)務(wù)遍及全球20多個國家和地區(qū)。

    作為我國軌道交通行業(yè)具有領(lǐng)導(dǎo)地位的牽引變流系統(tǒng)供應(yīng)商，該公司可生產(chǎn)覆蓋機車、動車、城軌領(lǐng)域多種車型的牽引變流系統(tǒng)。其牽引變流系統(tǒng)產(chǎn)品型譜完整，市場占有率居優(yōu)勢地位，根據(jù)城軌牽引變流系統(tǒng)市場招投標(biāo)等公開信息統(tǒng)計，2012年至2019年連續(xù)八年在國內(nèi)市場占有率穩(wěn)居第一。

    中車時代電氣擁有雄厚的研發(fā)實力，成功研發(fā)了新一代具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的時速350公里“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組牽引變流系統(tǒng)；高速、重載列車牽引控制關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用也已得到批量運用；軌道交通永磁牽引變流系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)已成功裝載于國際首列350km/h速度等級的永磁高速列車，使我國成為少數(shù)幾個掌握該項核心技術(shù)的國家之一。

    根據(jù)招股說明書（申報稿），中車時代電氣此次擬募集資金77.67億元，主要用于牽引變流系統(tǒng)、軌道工程機械等產(chǎn)品研發(fā)。其中20.76億元用于軌道交通牽引網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用項目，10.70億元用于軌道交通智慧路局和智慧城軌關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用項目。