在杭州市余杭區(qū)的上空，一架搭載著醫(yī)療樣本的無(wú)人機(jī)正以每小時(shí)60公里的時(shí)速劃破天際，13分鐘后，這批樣本將準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)10公里外的醫(yī)院實(shí)驗(yàn)室。這是余杭企業(yè)迅蟻科技自主研發(fā)的RA3P物流無(wú)人機(jī)的日常一幕。而在更遠(yuǎn)的跨城航線上，迅蟻科技的TR9S無(wú)人機(jī)完成了全國(guó)首個(gè)“低空+高鐵”聯(lián)運(yùn)任務(wù)，將物流效率提升至傳統(tǒng)地面運(yùn)輸?shù)?倍以上。
無(wú)人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)如何重塑城市空中運(yùn)輸新格局？近日，迅蟻科技解決方案專家葉方宇向記者重點(diǎn)介紹了公司的兩款核心產(chǎn)品RA3P和TR9S，它們正在重新定義城市物流配送的標(biāo)準(zhǔn)。
RA3P：城市短途物流的“空中快車”
“城市里5-15公里的緊急配送，常常讓人頭疼——救護(hù)車堵在路上，快遞卡在最后一公里，海島上的物資遲遲送不到。”葉方宇介紹，RA3P可以有效地解決這些“急難愁盼”，現(xiàn)在，它已經(jīng)成為醫(yī)療急救送血、緊急文件遞送、海島補(bǔ)給等場(chǎng)景的“空中快遞員”。
在技術(shù)層面，RA3P采用六旋翼全碳纖維機(jī)身加一體化貨箱設(shè)計(jì)，可靈活適配不同貨物需求。更智能的是，它搭載了AI自動(dòng)飛行算法和多組高精度傳感器，就像裝上了"飛行大腦"，即使無(wú)人操控也能精準(zhǔn)導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)全程自主飛行。與上一代產(chǎn)品相比，新版RA3P在電池容量、RTK精確定位以及安全防護(hù)策略等方面都進(jìn)行了顯著升級(jí)。
目前，RA3P已在杭州、合肥、自貢、常州、新疆等全國(guó)多地常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。在杭州，它高效串聯(lián)余杭二院、余杭三院、浙江省血液中心及浙一、浙二、杭州市一等重點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)，多次在緊急醫(yī)療物資配送中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
TR9S：城市中長(zhǎng)途物流的“全能選手”
當(dāng)配送距離延伸至15-30公里時(shí)，更大載重、更強(qiáng)抗風(fēng)能力的TR9S就承擔(dān)起了關(guān)鍵角色。據(jù)介紹。TR9S最大航程30公里，載重9公斤，飛行時(shí)速可達(dá)72公里，即使在惡劣天氣下也能穩(wěn)定運(yùn)行，填補(bǔ)了RA3P無(wú)法覆蓋的中長(zhǎng)距離需求。除此之外，在貨箱的實(shí)時(shí)溫控、防跌落、防拋灑等方面，做了更周全的設(shè)計(jì)考慮，能夠最大程度地保證所送貨物的安全。
城市近郊的航線通信保障是TR9S的核心挑戰(zhàn)之一。迅蟻的解決方案頗具巧思：“我們沿公路規(guī)劃航線，利用運(yùn)營(yíng)商基站覆蓋確保通信不間斷。”葉方宇透露。
2024年7月夜間，合肥市婦幼保健院一名產(chǎn)婦突發(fā)羊水栓塞，急需大量輸血。TR9S無(wú)人機(jī)連續(xù)執(zhí)行7架次任務(wù)，單程11公里僅用15分鐘，累計(jì)運(yùn)送血液10000毫升，為搶救贏得黃金時(shí)間。
“RA3P與TR9S在迅蟻的空中物流網(wǎng)絡(luò)中并非替代關(guān)系，而是形成戰(zhàn)略互補(bǔ)。” 葉方宇介紹，兩個(gè)產(chǎn)品共同滿足不同距離、不同載重的多元化場(chǎng)景需求，共享迅蟻核心的飛控、導(dǎo)航、通信及安全技術(shù)，構(gòu)筑起智能化、高韌性的物流無(wú)人機(jī)平臺(tái)。
作為全球首家獲民航局城市無(wú)人機(jī)物流商業(yè)運(yùn)行許可的企業(yè)，迅蟻科技已織就一張覆蓋全國(guó)40余個(gè)城市、擁有超2000條航線的龐大網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)商業(yè)飛行里程突破170萬(wàn)公里，日均飛行約800架次。由該公司創(chuàng)立的“飛快城市聯(lián)盟”，匯聚了30余家優(yōu)質(zhì)合作伙伴，共同推動(dòng)空中物流的規(guī)模化落地。
盡管發(fā)展迅猛，法規(guī)完善度與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍是當(dāng)前物流無(wú)人機(jī)大規(guī)模商業(yè)化的主要瓶頸。葉方宇表示，未來(lái)3-5年，公司將繼續(xù)深耕醫(yī)療領(lǐng)域，鞏固在急救血液、醫(yī)共體及院間檢驗(yàn)樣本運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景的領(lǐng)先地位；同時(shí)積極探索新消費(fèi)領(lǐng)域需求，致力于打造業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的“第二極”。
（來(lái)源：杭州市科學(xué)技術(shù)局）
